为了控制精度，必须了解GPS定位精度的基本要求。GPS测量误差按其来源可分为三部分：GPS信号本身的误差，包括跟踪误差和SA、AS的影响。GPS信号的传输误差，包括太阳气压、电离层延迟、对流层延迟、多径传输和货物影响引起的周跳；GPS接收机的误差主要包括时钟误差、信道间误差、延迟、编码跟踪环路误差、天线相位中心误差等，GPS网络的设计非常灵活。

需要注意的几个问题：除特殊需要外，一般GPS基线长度之间的差值不宜过大，以使GPS测量精度均匀分布。GPS网络不应具有开放的网站结构，应形成闭环和子循环。应尽量消除多径效应，使GPS信号不被其他目标反射到GPS天线上。因此，应避免强反射地面和强反射环境。 静态GPS控制网侧是通过载波相位测量，通常将一个点设为一个固定点和一个固定点，与GPS卫星同步观测，并将载波相位观测值，然后确定不确定点坐标的两点之间的坐标或称为基线测量，短基线测量可以消除SA的影响。通过动态测量解决SA影响的方法是实时差分定位，即在已知坐标点上设置参考点，参考站的误差修正值，通过数据实时向导航定位移动站发送链路，然后消除SA和两站各种常见误差的影响，从而降低移动台的导航定位精度。导航软件和组合导航系统的滤波等处理，导致导航精度相差约100km分米级，相差约1500km米级。卫星轨道太阳气压摄动是精密定轨的主要误差源。

现有的太阳气压修正模型包括归一化模型、多项式模型和ROCK4模型。这些模型的精度基本上足以满足1M轨道测定的要求。最近有人提出，可能需要使用附加的随机过程参数来强制较长的轨迹受未建模的一阶三角多项式的长时间项的影响，甚至可以满足0.1~0.2的轨迹确定的米精度要求。电离层中最小的信号传播延迟与沿卫星方向的电子密度和用户接收机的视场有关。夜间和夜间低空平均垂直延迟约3m，白天平均垂直延迟约15m。，可分别达到9M和45m，异常期该值将增加。

为了减少电离层延迟造成的定位精度损失，在长参考测量的顶部采用双频接收机采集GPS数据，并对电离层延迟进行实时校正，实现视在测量功能。取得好成绩。对于单频接收机的用户，虽然可以通过数学模型进行校正，但其残差仍然较大。也可以通过以一定角度增加卫星的高度来减少卫星的撞击。多径误差是指GPS信号被传输到其他物体上，然后反射到GPS接收天线上，GPS信号被直接传输到GPS天线上，以抵抗直达波的干扰。多径误差取决于反射波的强度和天线抵抗反射波的能力。当仰角板半径为40cm，天线高度大于1~2m时，可以抑制多径影响。与接收器天线相邻的水平、垂直和倾斜平面镜像GPS信号。天线位于道路、树木、建筑物、池塘、沟渠、海滩、山谷、山坡和其他地形附近。因此，在选择GPS点位时，应特别注意避开这些地形特征，增加天线高度等方法，避免多径误差。